72 990 €
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ce Transit AWD décide seul de ce qui est le mieux pour avancer. C’est l’électronique qui gère cette répartition du couple entre les quatre roues, en fonction de l’état de la route, de la vitesse et des comportements du conducteur. Le Transit Trail 4×4 peut donc passer seul de deux à quatre roues motrices et peut envoyer jusqu’à 50 % du couple moteur sur l’avant. Le conducteur peut même ne pas s’en rendre compte, et il continuera sa route le plus sereinement du monde. Et si toutefois, les choses se corsent vraiment, pas de souci non plus. Le conducteur prend la main et enclenche une commande située sur le tableau de bord. Dès lors, le mode 4×4 est verrouillé et la répartition est de 50-50 entre l’avant et l’arrière.
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